隨著近年來汽車檢具的發(fā)展，我國多數自主汽車檢具企業(yè)都開始規(guī)范汽車檢具的管理制度，制度的完善有利于檢具的使用壽命和磨損得到保障。也有利于明確整個汽車檢具行業(yè)的制度化進程。下面，汽車檢具廠家奧鵬來為各位簡單介紹一下汽車檢具的標準管理規(guī)范，僅供各位參考：

    1、自制汽車檢具的設計一般是先由設計人員設計出對應的檢具圖紙，然后由技術部門根據所需要監(jiān)視測量的產品或工序圖紙的具體測量尺寸來設計。

    2、自制汽車檢具的檢測標準是所依據的檢具圖紙，或者是所需監(jiān)視測量的具體尺寸。

    3、自制檢具完成后，質檢員應根據其圖紙進行檢測并記錄，合格后，發(fā)放合格證。

    4、在自制汽車檢具使用過程中，應根據其使用的頻繁程度，做出效驗標準的周期，一般量具規(guī)類1個月，綜合測量類3個月。

    5、在自制汽車檢具不影響其測量精度的地方做出標識。

    8、自制汽車檢具由質檢部負責管理，并做出相應的出入和保養(yǎng)記錄

    汽車檢具測量成本低于三坐標測量的投資，但是如果從長遠考慮，三坐標測量的成本會低于汽車檢具測量。汽車檢具測量需要對所有的測量對象制作檢具，而且是針對車型的一次性投資。而三坐標測量結合柔性夾具，雖然初始投資較大，而且有一定的日常維護費用。但是長遠考慮還是有價格優(yōu)勢的。在成本方面屬于三坐標測量有優(yōu)勢。

    檢具的柔性方面看：汽車檢具是針對零件/總成的特殊測量設備，沒有柔性。三坐標結合柔性夾具可以對幾乎所有的零件總成進行測量。柔性非常好。因此，從柔性方面看，汽車檢具仍然處于劣勢。

    從測量便利性來看：汽車檢具的測量便利性非常好，三坐標與柔性夾具配合教差。

    汽車檢具是根據當款車型專門規(guī)劃和設計要求而開發(fā)出來的，可利用專業(yè)汽車檢具檢查出他的尺寸、大小而進行測量評價，主要用于生產準備階段對模具精度的測定、調整以及批量生產后的尺寸日常管理。

    汽車檢具示的主體是檢具的主要框架，包括檢具的基座（基準面）、車體面和安裝部，一般來說，基座和車體面使用環(huán)氧樹脂或使用鋁材。

    由于要求模具車體安裝部必須能承受車體安裝強度12N·m（122kgf·cm）以上的回旋力。所以，當主體的材質選用樹脂材料時，要用金屬件等制作成燈具安裝部，以防止燈具裝卸時的易脫落和回旋等情況。

    汽車檢具制造，一般分為鋁件、鐵件或者是樹脂，考慮到平時的保養(yǎng)和使用壽命，我們應該定期進行維護處理。有時候需要進行噴涂等表面處理。汽車檢具設計時還需要注意的一些事項：

    （1）作業(yè)空間

    （2）可搬運性

    （3）汽車檢具借用部分車身零部件來體現再現性